L’ADV350 associe le style aventurier du X-ADV avec une partie-cycle sportive constituée d’un cadre tubulaire ø 37 mm, d’une fourche inversée et de combinés amortisseurs avec bonbonne séparée. Une combinaison populaire et gagnante puisque l'ADV 350 est le scooter de plus de 300 cm3 est le plus diffusé en Europe…  Optimisé en 2025, l'ADV350 complétait alors sa liste d'équipements de ressorts de suspensions arrière réglables, d'une instrumentation à écran TFT 5 pouces avec connectivité Honda RoadSync et commande 4 axes rétroéclairée, d'un éclairage de coffre et de clignotants à arrêt automatique. Mécaniquement, le monocylindre de 330 cm3 profitait de chicanes d'échappement revues, d'un catalyseur amélioré et de nouveaux réglages de la centrale d'allumage électronique et du capteur d'oxygène afin de répondre à la norme Euro5+. Délivrant 21,5 kW et 31,5 Nm et doté d'un système de contrôle de couple HSTC, l'ADV350 est ainsi devenu le scooter interurbain par excellence. La bulle est réglable, une prise USB-C est disposée dans la boîte à gants tandis que le coffre situé sous la selle est capable d’accueillir 2 casques intégraux et le système de démarrage sans clef Smart Key ajoute encore aux aspects pratiques…2 nouveaux coloris constituent les évolutions 2026.